У Польщі виставили на продаж незвичайну Toyota Corolla KE70. Автомобіль випустили в березні 1980 року як дводверний седан, але після масштабної перебудови він отримав силует однокабінного пікапа.
Проєкт розпочали з повного розбирання та відновлення машини. Лише після цього майстри видалили задню частину даху й змінили форму кузова. Водночас вантажна платформа та задній борт, судячи з фотографій оголошення, мають радше декоративне, ніж практичне призначення.
Ширший кузов і м’ятне фарбування
Коробчасті розширювачі колісних арок додали кузову 20 сантиметрів ширини. Їх поєднали з 15-дюймовими легкосплавними дисками завширшки 11,5 дюйма та низькопрофільними розтягнутими шинами.
Передню частину оформили чотирма круглими фарами з жовтою світлодіодною графікою та глибшим бампером. М’ятно-зелена фарба вкриває майже всі зовнішні поверхні — без помітних нефарбованих пластикових або хромованих деталей.
Фотографій салону продавець не опублікував. В описі згадані спортивні сидіння Bride та додаткові прилади.
Пневмопідвіска і задній привод
Для автомобіля виготовили спеціальну пневматичну підвіску, яка дає змогу суттєво зменшити дорожній просвіт. Також оновили кермову, гальмівну та паливну системи.
Під капотом встановлений 1,3-літровий бензиновий двигун потужністю 107 кінських сил. Він працює з механічною коробкою передач і приводить задні колеса.
Ціна польського проєкту
За даними оголошення, автомобіль мав двох власників, не має зареєстрованих аварій, а його одометр показує 86 тисяч кілометрів. Ціна становить 9 500 євро й зазначена як договірна.
Власник пояснює продаж тим, що найбільше задоволення отримує саме від створення проєктних машин, а автомобілів у його колекції стало забагато.
